众所周知，英国英国王室是国王国非常喜欢汽车的，而且最喜欢英国本土品牌。花费科摩罗新闻网

例如，镑购伊丽莎白二世的买定出行车辆长期由路虎揽胜、宾利等车型担当，制版自中甚至历史上女王也曾坐过MG和路特斯。莲花零部

前两天，英国英国国王查尔斯三世准备购买一辆新车，国王国供自己出行使用。花费让人意外的镑购是，他居然选择了一台电车——莲花Eletre，买定一辆高性能纯电动SUV。制版自中

有意思的莲花零部是，查尔斯三世一直以环保著称，英国科摩罗新闻网选择这辆电动汽车作为新的代步工具，无疑强化了这一立场。

这辆定制版莲花Eletre花了查尔斯三世大约12万英镑，约合人民币115万元。采用英国王室常见的“皇家酒红”颜色。

但当国内网友看到这个价格和车辆时，明显绷不住了。

因为，这辆车在中国市场，最低只要54.8万就能搞定。

而且，虽然莲花是英国品牌，但早在2017年，中国吉利集团通过持股51%的方式，成为该品牌的实际控制方。让这辆看似“英伦血统”的豪车，核心技术全部来自中国。

例如，动力电池由宁德时代提供，电控系统来自武汉，车身钢材则来自中国宝武。

莲花Eletre已经成了“英国设计、中国制造”的典型代表。

不过莲花依旧保留了一些英伦核心，例如整车底盘调校仍然在英国完成，参与其中的大部分都是经验丰富的英国技师，以确保在操控上保留莲花的一贯品质。

其实随着汽车工业的发展，原本德系、美系、日系的标签在弱化。

例如，当年火爆的别克凯越，很多人将它看做是美系车，但实际上这是一台基于大宇平台打造的韩国车。

再比如，福特福克斯，也是一款美系车，实际上它是一款欧洲车。

经济全球化的大背景下，在造车这个复杂的工业行为中，各个国家承担着不同的工作分工。中国擅长制造、欧美擅长调校、日韩擅长耐久，以后不同品牌的车型将弱化国籍，更多以性能特点来吸引消费者。

从这个角度来看，消费者只要选择新能源汽车，就逃不开中国的汽车品牌和供应链。